條碼掃描器在機場應用受限，RFID來幫忙"看管"旅客行李

    目前大多數(shù)航空公司使用手持式條碼掃描器近距離掃描行李標簽，才能識讀到行李的相關信息。旅客不僅無法實時查詢行李“蹤跡”，還會遭遇托運行李丟失的情況。 為改善這種情況，達美航空公司(Delta Air Lines)今天宣布，將為無線射頻識別技術(RFID)技術投資5000萬美金來避免旅客丟失行李的情況。

    Delta公司旅客平均每年的行李達到近1.2億個。 美國交通部表示， Delta是美國各大航空公司中處理行李效率最高的公司之一。這項新的投資也將進一步提高該公司的行李處理效率。

    Delta已開始測試RFID技術，并聲稱RFID掃描成功率為99.9%。 Delta計劃在今年年底為所有航班推出全新的行李跟蹤系統(tǒng).除達美航空公司外，其他國家的航空公司也開始陸續(xù)使用RFID技術來避免旅客的行李丟失。如，阿拉斯加航空采用RFID電子行李牌。

    阿拉斯加航空為500位經(jīng)常乘坐飛機的乘客提供高科技行李標簽，加速登機辦理手續(xù)。該航空公司正使用Vanguard ID Systems提供的ViewTag，配備電子紙屏幕，BLE及無源EPC Gen2超高頻RFID內(nèi)嵌。2016年11月，該航空公司計劃對使用結果進行評估，然后決定是否繼續(xù)推廣ViewTag。

    ViewTag已在市場上使用了超過10年時間，航空公司正利用這些標簽替代傳統(tǒng)的二維碼，紙質(zhì)行李標簽來識別跟蹤乘客行李。ViewTag是一個智能，電子，可重復使用的行李標簽，該標簽旨在減少乘客排隊并更好定位行李。在其最初的版本中，ViewTag使用了NFC及UHF RFID技術并配備了一個電子紙屏幕來顯示乘客目的地機場的三個字母代碼。而阿拉斯加航空使用的這個版本中，則配備了一個更大的電子紙屏幕，用于和智能手機通信的BLE。這樣乘客便可使用手機內(nèi)置的藍牙技術更新航班信息（航班號，目的地等）。

    過去幾年中，Vanguard ID一直和阿拉斯加航空的CX實驗室(客戶研究及開發(fā)團隊)合作，減少航空旅行中的一些麻煩。該團隊建立于2013年，該團隊的一個項目已縮短了等待時間。該團隊還測試了指紋登機登機牌及ID牌。目前，該團隊正研究一種更不不跟蹤行李移動方法。

    去年夏天，該航空公司試用了ViewTag，向50名員工及50名乘客分發(fā)了標簽。阿拉斯加航空客戶研究及開發(fā)經(jīng)理Loesje DeGroen稱：“ 到目前為止，員工及乘客都對該標簽感到滿意。因此，今年夏天，我們會將測試范圍擴大到500名乘客中?！?/div>