2021年,中國快遞市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了10100億人民幣,占全球快遞市場(chǎng)規(guī)模的63.6%。中國快遞市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居全球第一。
近年來,隨著市場(chǎng)需求的快速提升以及快遞行業(yè)的高速發(fā)展,快遞電商業(yè)務(wù)量也在高速增長。2022年,全國網(wǎng)上零售額13.79萬億元,同比增長4%??爝f業(yè)務(wù)量完成1105.8億件,同比增長2.1%。
不僅如此,在快遞行業(yè)成本中與人工相關(guān)的成本占營業(yè)成本的比例約為16.5%。但是隨著“人口紅利”的消退,以及新生代勞工不愿意從事勞動(dòng)強(qiáng)度大、附加值低的工作等原因,導(dǎo)致各物流企業(yè)的用工成本不斷高漲。
伴隨著行業(yè)的高速發(fā)展與收入增長緩慢的壓力,快遞行業(yè)的服務(wù)逐漸無法滿足消費(fèi)者日益增長的多元化需求,加之消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)不斷提高,關(guān)于快遞服務(wù)的投訴不斷增長。
快遞員、消費(fèi)者與快遞公司作為快遞業(yè)務(wù)的主要三方,因各自利益訴求不同,兩兩之間存在許多矛盾:
快遞員的工作強(qiáng)度大,收入低,工作時(shí)間長,缺乏保障;
消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量的要求更高更多元,對(duì)快遞公司的服務(wù)質(zhì)量和售后服務(wù)提出了更高的要求;
快遞公司面臨著市場(chǎng)競爭壓力,需要在保障甚至提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)降低成本。
傳統(tǒng)的數(shù)字化管理方案,已經(jīng)無法滿足快遞員、消費(fèi)者與快遞公司三方的訴求。
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能夠?qū)崿F(xiàn)水平+垂直的高精度定位,快遞員配送時(shí)能有效定位到具體樓層。
引入iData新的數(shù)字化管理方案,能夠幫助快遞員更合理地規(guī)劃路線,節(jié)省時(shí)間;幫助快遞公司實(shí)現(xiàn)降本增效,減少投訴;滿足消費(fèi)者差異化的配送需求。